Tata Altroz ​​​​i

Apr 03, 2024

A Tata Motors apresentou uma gama de veículos de passageiros futuros e atualizados na Auto Expo 2023. Embora a maioria de nós esperávamos que as reformas Harrier e Safari fossem estreadas, a montadora indiana nos surpreendeu com dois novos modelos de GNV, entre outros. Hoje conheceremos a versão Altroz ​​CNG, esta última denominada i-CNG no falar da marca.

Em termos de estética, a Tata Motors manteve a versão Altroz ​​CNG mais ou menos idêntica ao seu irmão movido a gasolina, exceto pelo emblema i-CNG na tampa da bagageira. Alguns elementos de design notáveis ​​​​incluem faróis de projetor, DRLs LED, rodas de liga leve de 16 polegadas em dois tons, antena de barbatana de tubarão, inserções em preto brilhante ao redor, lanternas traseiras de duas peças, spoiler integrado e porta traseira montada no pilar C alças. Para começar, o Altroz ​​era um hatchback bonito, e a empresa possivelmente continuou com o conceito de ‘por que consertar se não está quebrado’, algo com que concordamos neste caso.

A primeira coisa que chama a atenção seria a falta de espaço para bagagens em um carro movido a GNV. Mas esse não é o caso aqui. A Tata Motors conseguiu encaixar não um, mas dois cilindros de GNV abaixo do tapete de bagagem do porta-malas. Isto fará com que o espaço dentro da bagageira permaneça inalterado quando comparado com o irmão apenas a gasolina, embora a falta de uma roda sobresselente possa ser preocupante para alguns.

No interior, o Altroz ​​i-CNG apresenta estofos em dois tons onde os bancos pretos e o painel de instrumentos dominam o interior, enquanto um toque saudável de bege adorna o tejadilho. A parte superior do painel ganha acabamento prateado, destaque que é transportado para o console central, logo ao redor da alavanca de câmbio.

O Altroz ​​CNG apresentado no evento contou com teto solar elétrico, que não é oferecido em nenhuma variante do Altroz ​​atualmente à venda. Assim que os preços forem anunciados, o Altroz ​​poderá tornar-se o primeiro carro a GNV com teto solar.

Em outros lugares, o Altroz ​​i-CNG vem equipado com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de sete polegadas da Harman, conectividade Apple CarPlay e Android Auto, bancos em couro sintético, saídas de ar traseiras, controle de temperatura automático, apoio de braço para a segunda fila, banco do motorista com altura ajustável e ORVMs dobráveis ​​automaticamente. Possui recursos de segurança na forma de seis airbags, ABS com EBD, sensores de estacionamento traseiros, sistema de lembrete de cinto de segurança e sistema de alerta de velocidade. O Altroz ​​já obteve uma classificação de cinco estrelas no teste de colisão Global NCAP.

A Tata Motors também apresentou um novo sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10 polegadas em vários modelos na Auto Expo 2023, e esperamos que esta tela atualizada com melhores gráficos e resposta ao toque chegue com o Altroz ​​movido a GNV no lançamento.

Sob o capô, o Tata Altroz ​​i-CNG continuará a ser movido pelo motor a gasolina Revotron de 1,2 litros que produz 85 cv e 113 Nm de torque. A potência no modo CNG, porém, cairá para 76 cv e 97 Nm de torque. Uma unidade manual de cinco marchas será a única transmissão oferecida.

Chegando ao tanque de GNV, os dois cilindros têm capacidade combinada de 60 litros (equivalente água). Ele também se orgulha de alguns recursos pioneiros no segmento, como uma única ECU na linha GNV, partida direta em GNV e cilindros duplos para armazenamento. Também está disponível um filtro de combustível modular, uma função de troca automática entre combustíveis, um microinterruptor para manter o carro desligado no momento do reabastecimento, um recurso de detecção de vazamentos e um dispositivo de proteção contra incêndio.

Com as normas de emissões a tornarem-se mais rigorosas a cada ano que passa e o advento dos VE na gama do mercado de massa, os modelos a GNC desempenharão um papel crucial na procura de um meio-termo, proporcionando assim uma economia melhor e eliminando qualquer possibilidade de ansiedade de autonomia no momento. mesmo tempo.

A Tata Motors não anunciou oficialmente um cronograma de lançamento para o Altroz-CNG, embora esperemos que ele chegue no segundo trimestre do ano fiscal de 23. A versão CNG pode custar entre Rs 8,50 e Rs 10 lakh (ex-showroom). Uma vez lançado, o Altroz ​​iCNG irá rivalizar com as versões movidas a GNV do Baleno e do Glanza.